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高雄製造飛向美國:無人機產業搶進國際訂單

昨天,我與牛煦庭、徐巧芯委員在高雄接待亞利桑那州軍事無人機商務參訪團。

這不單純是一場交流座談,而是讓高雄業者對接美國市場、爭取國際訂單的重要機會。我也藉此機會特別媒合高雄在地無人機企業與美方商務團接洽,盼促成後續商務合作,讓高雄的製造實力真正轉化為訂單、就業與產業升級。

高雄具備發展無人機產業最完整的底氣。

岡山、路竹長期是國防航太與金屬扣件重鎮,從傳統金屬加工,持續升級到高階鈦合金、碳纖維等輕量化複合材料的精密製造;無論機體結構、發動機、動力零組件,高雄都有扎實的供應鏈基礎。

目前,高雄不僅聚集22家核心航太廠商、854家金屬扣件業者,具備從零組件、加工、組裝到測試的一站式製造能力。再加上海空雙港、鐵公路運輸網與優秀產業人才,高雄絕對有條件成為台美無人機供應鏈的重要基地,更應該爭取屬於高雄的發展機會。

會中,我與牛煦庭、徐巧芯也向亞利桑那商務參訪團說明立院國民黨版無人載具條例為何比目前行政院版本更為全面、更具優勢,其中包括:

1. 預算規模更充裕:國民黨版規劃總預算2,400億元,採連續6年、每年400億元穩定編列,較行政院版2,100億元增加300億元,提供產業長期穩定承諾。
2. 嚴格落實非紅供應鏈:明文規定飛控系統、通訊模組、影像感測器、導航晶片及電池管理系統等關鍵零組件全面禁用中國供應商,違者最重可處3至10年有期徒刑,真正捍衛資安與國安。
3. 採購品項涵蓋全域:採購範疇涵蓋空、水面、水下及地面各式無人載具,相較行政院版僅限部分海洋監偵與攻擊型載具,更能滿足軍事需求,也更能帶動整體產業發展。

國防自主,不只是採購裝備,更要把技術、人才、訂單與產業根留台灣。高雄身為南方第一大城,不只是產業重鎮,更肩負守護台灣的重要責任。我始終相信,真正的和平,不是寄望任何人的善意,而是建立在自身的實力之上;唯有讓高雄的國防產業更強、供應鏈更完整、技術更具競爭力,才能讓「高雄製造」站穩國際市場,也讓高雄成為守護台灣最堅實的力量。

讓高雄更強,就是讓台灣更安全;高雄有實力,台灣才有和平。

# 高雄製造# 高雄無人機# 國防自主產業發展